暴力分拣、未落实实名制等问题也困扰着物流快

作者: 公司历程  发布:2019-08-04

从“双十一”到“双十二”,爆仓的快递让物流行业“压力山大”。不过,扬州市一高校却以此为契机,将物流专业学生的课堂开到了爆仓的快递公司。记者昨从扬州工业职业技术学院获悉,今年该校经济管理学院物流管理专业开辟了“爆仓实践课”,专挑快递爆仓的时候派学生去实践,感受快递行业的压力。昨日,记者跟随两名同学体验了一把“爆仓实践”。

随着“双十一”网购狂欢季的结束,本市各大快递公司也从本月13日进入了货物高峰期。昨天,记者探访我市多家快递公司货件中转站和分拣点获悉,尽管近日货件激增,但因物流企业提早准备,目前快递运行平稳有序,没有出现爆仓情况。预计“双十一”全部包裹配送工作将在本周末完成。

今年“双十一”掀起的购物狂欢,再次刷爆快递业的业务量。国家邮政局11月12日发布监测数据显示,11月11日全国各邮政、快递企业共处理快件2.51亿件,同比增长52%;全国主要电商企业共产生快递物流订单3.5亿件,同比增长59%。在如此之大的业务量面前,快递行业屡受诟病的“老毛病”是否会再犯?

扬州一高校首设“爆仓实践课”

昨日上午,记者在市区多家快递公司的快递分拣点看到,不少库房里堆满了包裹,而且还不断地有新货被厢车送来。快递公司的员工都在紧张地忙碌着,但像往年那样货物长时间无法分拣、运送的情况并未出现。申通快递工作人员告诉记者,从“双十一”的第二天开始,他们就全力应对,确保当日不出现包裹积压,不出现货物长时间滞留。“我们的快递员都延长了工作时间,基本上一天能派件三四趟,派完一批就马上回去再装一批,一个员工一天至少送八九十件。经过一个多星期的超负荷运送,从昨天开始快递量已经开始明显减少了。”

作为一场网购狂欢,“双十一”的影响力不出意料地被继续放大。无论是网络商城,还是偏远小镇的实体商店,都在11月11日这一天加入了促销大军。网购规模越来越大,同时也暴露出越来越多的问题,其中就包括物流快递。

学生快递物流站实战派件

据介绍,“双十一”以来,各家快递公司的快递量都较之前翻了一番。为了尽快消化掉“双十一”期间的快件,除了快递员加班加点,各家快递公司都招聘了许多临时快递员,许多快递公司还增设了市区代办点,并抽调其他岗位员工,一同参与到快件包裹的分拣工作中来。快递员的工资也由原来的两三千元增长到现在的五六千元。

“双十一”大战之后,物流快递行业面临着巨大的挑战,如何应对随时可能发生的“爆仓”问题、如何将快递及时顺利地送达每一位消费者手中,成了物流快递企业的首要难题。与此同时,暴力分拣、未落实实名制等问题也困扰着物流快递行业。

“以前没有双十一、双十二,所以从来没听说过快递爆仓,但是自从有了这些节日,快递爆仓就成了家常便饭。”扬州工业职业技术学院经济管理学院的汪海洋老师告诉记者,因为爆仓成了“常态”,该校开设的快递专业的同学,也不得不“与时俱进”。

韵达公司快递员告诉记者,由于早有准备,今年快递并没有出现爆仓的现象。同样,记者从圆通公司的快递员口中得知,充足的准备让这次的“双十一”考验显得没有那么严峻了。“今年‘双十一’收发的快递比去年多了一倍多,有时候忙得连吃饭的时间也没有,但是总算没有爆仓。”

今年“双十一”,物流快递行业的难题解决得如何?记者展开了调查。

汪海洋表示,该校物流专业开设于2004年左右,当时快递行业比较新鲜,不少同学都很感兴趣。“现在大家对快递行业比较熟门熟路了,而且印象最深的一点是比较累。”

据了解,为了提高快件投送速度,今年以来除了少数物品要求走陆运之外,各大快递公司的快递都是以空运为主。这样一来,快递速度大大提升。同时,只要是发到太原武宿机场的货物,快递公司在市区内都能实现当日派送。中通快递工作人员告诉记者,只要快递到了太原,很快就能送到客户的手上。此外,快递公司目前都能提供快件网络实时跟踪服务,买家只要通过卖家提供的快递单号,就能实时跟踪自己快递的情况,这也大大减轻了等待的“痛苦”。

实名制规定形同虚设

当然,物流专业不光是如何送货上门这么简单。汪海洋介绍说,现在随着“爆仓”的出现,如何更快更好地将货物送到买卖双方的手中,才是物流专业学习和实践的目标。“比如今年大家会明显感觉快递到得比较快,那是因为很多订单提前都已经准备好了。比如大型家电,提前在南京或扬州的仓库储备好,一下订单就从仓库直接发到家门口。”

在快递公司和快递员的辛苦努力下,今年“双十一”包裹的投递速度明显提速。市民杨女士“双十一”拍下五件商品,在11日晚间,淘宝网上的“发货情况”就显示已全部发货,她从12日开始就收到包裹,至今已经全部签收,其中来自上海和广州的两单商品由顺丰递送,在拍下的次日就到了。“真没想到,从拍下商品到收货,不过十三四个小时。今年‘双十一’的物流给我一个小惊喜,如果今后都能这样,明年‘双十一’还会再买。”

今年6月1日起,《快递安全生产操作规范》正式实施。根据该规定,寄包裹时,必须出示本人身份证等有效证件,快递单要实名,快递件还要通过快递员的检查验视,否则不能收寄。投递时,快递员应核实收件人身份,按约定提供投递服务;若收件人本人无法签收,经收件人允许,可由其他人代为签收;代收时,快递员应核实代收人身份,并告知代收人代收责任。

尽管如此,“双十一”“双十二”带来的大量堆积如山的零散小件,还是让快递小哥头疼不已。“所以我们今年开设这样的‘爆仓实践’,就是让学生近距离接触快递行业。”汪海洋介绍,以前学生谈到“爆仓”只是个理论,而现在,当他们面对真正的“爆仓”和必须将其送到形形色色的买家手里时,才知道“爆仓”是快递行业最艰难的挑战。

采访中记者还了解到,本市“双十一”期间的货物将在近三日内被快速消化,预计在本周末所有的货件将得到全部递送。

该规定已经施行近半年,在“双十一”这个交易量巨大的节点,实名制落实得如何?

上午分拣下午就要投送

“双十一”购物节,大学生可谓是一支“生力军”,为此,记者走访了中国传媒大学、北京大学、清华大学、中国人民大学等高校,在这些投递量大且集中的地方调查实名制落实情况。

爆仓期间每天都有上千件快递

记者调查发现,在这些来往包裹数量很大的快递收发点,并没有实行寄取快递实名制。收件人取件时只需要核对名字和电话号码后四位数字,便可以拿到快递。收件人留的名字也有相当一部分不是真实姓名,比如“王小姐”“小明”“聪聪”等。

“第一次‘爆仓实践’,我们找了学校附近的快递物流站作为课堂。”仅仅是学校的快递,就已经挤爆了存储区域,在校外的草坪上堆成了小山。“这次参与实践的是两名2014级的同学,一男一女。说白了,实践就是让他们体验一天爆仓期间快递员的生活。”

清华大学学生王某说,在取快递的通知短信上,有“请带证件来取包裹”的要求,但是在真正取快递时,快递员并不要求查看证件。

来自经济管理学院1401物流管理专业的李翔和任晓彤告诉记者,从一大早6时多到中午11时许,他们就忙个不停。“我们分工不同,李翔帮忙搬运快递,并且分区摆放;而我是用记号笔给每一件快递编号。”任晓彤还告诉记者,这次工作也让他们第一次近距离体验到了所学的专业。“每天这么多包裹,一个快递点就两个工作人员,要卸货、分区、编号、发短信通知取件,再赶上高峰期,确实很辛苦。”

据王某介绍,一些快递公司的快递员在上门取件或上门派件过程中,也没有要求提供有效证件。

爆仓期间,一个快递物流站的包裹能达到多少呢?“到了这里才知道,学校里的‘快递小山’只是冰山一角。‘双十一’‘双十二’期间,一天之中包裹最多时都能达到上千件,真的能堆成山。”

在校大学生的快递收寄情况如此,那么,一般市民在收寄快递时是否遇到过实名要求?

“以前我很好奇为什么快递都是下午送,现在懂了,因为上午主要在分拣和编号。”李翔说。下午,两位学生开始跟着校园快递站的工作人员投送快递。走街串巷、打电话联系收件人是否在家、再派送快递。“这样的工作循环往复,必须等到收件人签收确定才行。而送完一单,拿好存单联还要继续开始下一件的派送。”

北京市一名淘宝店主张某告诉记者:“我每天要发几十单快递,但是从来没有快递员说需要出示证件。有时候时间匆忙,寄件人只写姓名、电话、地址也不会被拒收。”

两大学生挑战“快递”角色

当问到收件是否需要提供证件时,张某说,收件更没有那么严格,有时候不便于接收,让快递员放在楼下超市都可以,很随意。

希望通过学习解决“爆仓”难题

“即使快递员送到家,大多也只问是不是张先生,得到肯定答复,快递员把件递过来转身就走了。”张某说。

直到19时许,同行的快递公司工作人员告诉两位同学,一天的任务完成了,他们才松了一口气。

关于实名制问题,记者采访了北京市多位市民,出乎意料地得到近乎一致的回答:寄送快递都不需要提供身份证或者其他有效证件。

“我们的任务结束了,而他们的还没有。”李翔说,虽然他俩一天的爆仓实践结束了,但是,快递公司的员工还要回公司继续工作,比如查看签收量、扫描存根单,还要给邮寄的包裹称重等。“真的非常辛苦,一直要忙到21时许才能结束。”

暴力分拣现象仍存在

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